Protestera mot det vansinniga beslutet att skapa en pendelcykelbana längs Östra Eriksbergsgatan och Sannegårdsgatan. Beslutet är taget på väldigt bristfälliga grunder och utan att man informerat eller frågat de boende i Eriksberg.

Om vi ska klara att sänka utsläppen måste det finnas rimliga sätt att resa hållbart. Forskning visar att 20 till 30 procent av svenska flygresenärer är beredda att istället välja nattåg för resor till kontinenten. Men det kräver ett antal förbättringar: billigare biljetter, bekvämare tåg och kortare restid. Fördelarna med att kunna resa på natten är många, men det kräver fungerande nattågstrafik. Att sova sittande och gå upp mitt i natten för att byta tåg är helt enkelt inte värdigt. Dessutom är det förbannat trevligt att åka nattåg. Foto: Alex Harmuth, unsplash

För att vi måste medverka för att kommunens medborgare har platser där de kan samlas, både människor och djur. De andra hundrastgårdarna ligger kanske ljudmässigt bättre till, men de ligger båda i mörka skogsområden som är dåligt belysta och långt ifrån bebyggelse. Vilket skapar otrygghet främst bland oss kvinnliga hundägare inte vågar gå dit själva. Det gör att dagens hundrastgården inte blir tillgängliga för hälften av Tullinges befolkning på eftermiddagar och kvällstid. Det är inte heller att se till medborgarnas fokus och Bästa. Den nya rastgården har gett området nytt liv, människor som Möts, både unga och gamla, många ensamma hittar nya vänner och vi väcker liv i en annars mörk och tyst lekplats. Låt oss mötas mera. Skapa ett samhälle där alla är välkomna.

Göteborgs kollektivtrafik är till för att fylla invånarnas behov av att förflytta sig. Varför ska man betala för 90 minuter när man bara behöver till exempel 30? Vi önskar införandet av en korttidsbiljett.

Genom att gå med i kampanjen kan vi förhoppningsvis frambringa förändring för att bevara och istället utöka Glumslövs-känslan och frångå det sterila och överdådiga som planerats för av HSB. Vi måste med gemensamma krafter få projektet att ändra riktning för att arbeta fram en plan som vi som boende i byn vill se. Tillsammans värnar vi om vår by!

• Vi i Sverige måste återta vårt lands självbestämmande som nation!  • Våra demokratiska fri- och rättigheter måste både skyddas och förstärkas!  • Inga USA baser ska finnas på svensk mark! • Inga kärnvapen ska finnas i Sverige! • Varmt välkomna alla att sprida denna namninsamling vidare! • Låt oss bli minst 100.000 undertecknare och gärna ännu fler!

Staden är till för alla. I Göteborg ska människor kunna röra sig fritt, utan höga kostnader och övervakande kontrollmekanismer som som leder till ytterligare exkludering av de redan utsatta. Klimatkrisen kräver att alla tar sitt ansvar, det gäller även Västra Götalandsregionen och Västtrafik. I både Tyskland och Frankrike subventioneras taxorna kraftigt för en billigare och mer lättillgänglig kollektivtrafik. I svenska Norberg erbjuds gratis busslinjer. I Göteborg gör man tvärtom. Här ökar både priset och kontrollen. Göteborg är en mycket segregerad stad som har expanderat längs spårvägen för de fattiga och längs motorvägarna för de rika. En billig kollektivtrafik tryggar därför de resurssvagas tillgång till staden samtidigt som de ökar incitamenten för de rika att lämna bilen hemma. Så länge kollektivtrafiken inte är tillgänglig för alla kommer våra städer segregeras och klimatkrisen förvärras. Civilklädda biljettkontrollanter är ett steg i helt fel riktning. Men tillsammans kan vi göra en annan kollektivtrafik möjlig! Skriv under namninsamlingen och läs mer här https://alltatalla.se/kollektivtrafik-gbg/

För barnen, för fritiden och framtiden. Att få vara nära djur, fast man bor i stadsmiljö är utvecklande och viktigt för stor som liten. Björklunds hage blir inte detsamma utan djuren och caféet. Vi måste kämpa för att det ska få vara kvar!

-Naturvärdet av planområdet är väldigt stort. Projektet innebär att över 12 000 kvm skör skog- & våtmark tas bort i direkt närhet till tusentals boende i närområdet. - Ett industriområde som är avskilt från övrig bebyggelse skapar otrygga ytor och ökar riskerna i ett redan utsatt område under kvällar, nätter och helger i direkt närhet till boende i Igelboda, Igelbodaplatån och Fågelhöjden - Över 1000 träd kommer att avverkas för att ge plats till industri och Lugna promenaden är ett minne blott. - 10-20 000 kubikmeter berg kommer att sprängas i direkt anslutning till Lugna Promenaden, Igelbodaplatån, Igelbodas villaområde samt Fågelhöjden. - Ny väg kommer att ledas fram till industrin och där kommer tung trafik att köra vilket är en fara för boende men också för djur. -Av Grönstrukturprogrammet för Nacka kommun, sid 23, framgår att området tjänstgör som den enda gröna spridningskorridoren mellan Skogsö/Igelboda och grönområdena vid Gröna dalen och vidare mot Erstavik. Förslaget omöjliggör denna förbindelse. - Vårt rika djurliv kommer givetvis att påverkas negativt. - Den ekonomiska kalkylen förefaller ytterst osäker och kopplingen till arbetstillfällen för boende i Fisksätra är mycket svag. - Detaljplanen från 1980 antogs före miljöbalkens tillkomst och beaktar således inte dagens krav på hänsyn till naturvärden. LÄS MER OM VAD SOM HÅLLER PÅ ATT SKE HÄR: https://withinfluencers.my.canva.site/nej-till-industriomrade-saltis

Hej grannar och vänner, Hoppas ni mår bra! Jag ville ta en stund för att lyfta fram något som jag tror berör oss alla och som jag hoppas att ni också kan känna igen er i när det gäller vår gemenskap. Ni kanske har hört talas om de nya avtalen för parkering som Framtidskoncernen AB har föreslagit – hyreshöjningar årsvis följt av årliga hyreshöjning om 4% från och med 2026 och framåt. Jag har funderat mycket på det här, och jag tror att det är något vi bör vara medvetna om och diskutera som en gemenskap. Vi vet alla att kostnaderna för underhåll och förvaltning ökar över tid, men en 4% årlig ökning för parkeringsplatser kan verkligen påverka oss alla ekonomiskt. Det kan skapa en ojämlikhet mellan dem som har råd och dem som inte har det, vilket inte gynnar någon av oss i längden. Det är viktigt att vi tillsammans tar upp den här frågan och överväger hur vi kan påverka situationen på ett positivt sätt. Att skapa en öppen dialog med Framtidskoncernen AB och Hyresgästföreningen kan vara ett första steg. Vi alla delar kärleken till vårt område, och jag tror att genom att gemensamt diskutera och föreslå alternativa lösningar kan vi bidra till att bevara den harmoni och trygghet som vi värdesätter så mycket. Om ni är intresserade, kan ni läsa ett brev som har skickats till Framtidskoncernen AB och Hyresgästföreningen med förslag på möjliga åtgärder för att hantera den här utmaningen. Ju fler av oss som engagerar sig, desto större möjlighet har vi att påverka och forma vår gemenskap på ett positivt sätt. Tack för att ni lyssnade, och låt oss fortsätta att stödja varandra och vår underbara gemenskap! Vänliga hälsningar, Ordförande LH Duvan, Julia Bengtsson

Kollektivtrafiken ska inte vara någon lyxartikel. Det är något alla behöver och borde kunna använda. Dock har många av oss inte råd att betala för biljetter. Just nu är det alldeles för dyrt för många Göteborgare. Prisvärd kollektivtrafik är något alla profiterar från. Det är bara att hitta lösningar tillsammans. Till exempel ett annat sätt att prissätta biljetter och den tiden/de stationer en person åker. Eller fler kommunala subventioner. Det står redan i ordet: kollektivtrafik. Trafik som är kollektiv fungerar endast om våra röster höras. Vi bor i Göteborg tillsammans, och biljettpriserna just nu gör att det finns stora klyftor mellan invånarna. Men såhär måste det inte vara. Låt oss kämpa för ett sätt att röra oss som är verkligen kollektivt.

Norrlandståget är gammalt, långsamt men också en mysig livlina till norrland. Enda sen privatiseringen av tågtrafiken genomfördes har den livlinan konsekvent försämrats. Men med Vy Tåg AB nåddes en helt ny bottennivå av misskötsel. Det är i princip omöjligt att numera ens förlita sig på att man kommer fram. Oavsett så är vägen dit belamrad med smuts, stank, brist på vatten och mat och ett företag som aktivt väljer att vilseleda när de borde informera sina resenärer om aktuell information. Vi har inte råd med fler inställda, försenade, smutsiga, trasiga tåg eller extra dyra biljetter och ett företag som fullständigt struntar i sitt ansvar under lag och tågpassagerarförordning. Tågresandet ska öka i omfattning, inte bara i pris. Under Vy Tåg AB tvingas en efter en att helt övergå till flyget som transportmedel helt i strid med jordens, klimatet och våra behov. Därför måste vi höja våra röster för att visa att Trafikverket måste häva avtal med Vy Tåg AB i förtid, för klimatet, medborgarna och norrlands framtid.