Kan förstöra vattenförsörjning i rudskoga Ljud och påverkan Djurliv Natur och miljö Fritid Jakt Mycket Tung Trafik

Ett postombud ska finnas till hands så pass nära att man ska kunna promenera dit. Annars kommer dom flesta som har bil, åka dit och påverka utsläpp vilket inte är bra. Annars är valet att ta kollektivtraffiken som inte åker särskilt ofta. Att behöva ta ce 1 timme från sin dag för att hämta paket är inte optimalt. Sedan är det onödigt att tvingas in i kollektivtraffiken då man ska undvika folksamlingar i pandemitider.

Av vikt för att det är av betydelse för nu och framtid i kommande generationer. För hälsa och välmående, som skydd för buller, stå emot torka och värme, koldioxidutsläpp, ta emot regn. Barns lek och utforskande. Tillgång för psykisk hälsa med närliggande rehabilitering. Stressreducerande som återhämtning med att gå från staden direkt in i skog. Tillgänglighet för äldre, handikappade, hundägare och de som går brukshundsklubb samt Sölvesborgs ridklubb. Förskolans tillgänglighet. Kulturmärkta Gröne väg. Sammanlänkning med Blekinge/ Skåneled. Arter och liv som lever där och för den biologiska mångfalden. Grönplan som är utarbetad men som åsidosatts för bebyggelse. All forskning som påtalar vikten av bevarande av stadsnära skog. Infrastruktur för livet i skogen, kommunikation och som vi påverkas av alla. Ekonomisk vinning med skog och natur. Det är framtid. Turismnäringen gynnas.

Det här är viktigt på många olika sätt. Dels för klimatets skull, befolkningen behöver bli mindre bilberoende. Dels för folkhälsans skull, friluftsliv och idrott behöver vara lättillgängligt för alla. Falun som kommun borde också inse att med utökad trafik mellan en populär semesterby och stadskärnan så kan fler turister besöka båda platserna, vilket är en ekonomisk vinst.

För miljön, för trafikflödet och för de boende precis i anslutning till korsningen ska slippa höra på bilar som står på tomgång och dagligen andas förorenad luft.

Det är ingen rättighet att få cykla på vintern, däremot är det en rättighet att kunna gå ut och handla mat, mediciner och annat livsnödvändigt. Vilket mer eller mindre omöjliggörs av nuvarande principer. Vi har f.n. isiga, snorhala trottoarer där folk ramlar och slår sig illa och hamnar på akuten med handledsfrakturer. Besöken på akutavdelningarna har mångdubblats sedan vintern kom, mycket pga att cykelbanorna prioriteras och trottoarerna lämnas därhän. Det innebär stora kostnader för samhället och onödigt mänskligt lidande. Man måste se till samhällets totala kostnader när man prioriterar. Många väljer nu av förklarliga skäl att gå på cykelbanan och riskerar då att bli påkörda av cyklisterna. Och andra vågar sig inte ut alls, som gamla och rörelsehindrade. Policyn att prioritera cykelbanor vid snöröjning innebär i praktiken en diskriminering av gamla och funktionshindrade. Och så kan vi väl inte ha det...

Träden är viktiga för bin och humlor och vi mänskor som bor eller vistas här njuter av doft och blomprakt under våren. Trottoaren är så bred att den väl rymmer både cyklande och gående . Det går att måla markeringar för cykelbana respektive gående, men det fungerar bra idag. Sträckan i fråga är 400 meter. Träden ger en vacker gräns mellan 1700-talstorpet Stora Fågelsången (kulturskyddat) och det moderna Gröndal.

Förstärk säkerheten och minska risken att människor kan skadas. Vi kan inte acceptera bristen på säkerhet för de barn och andra trafikanter som ska samsas med den tunga trafik vi alla vet finns här. Utan räcken, utan kameror och med en hastighet på 60 km /h. Det har börjat ske livsfarliga omkörningar den senaste tiden, det är bara en tidsfråga innan en tragisk olycka kommer att ske om ingen åtgärdar detta.

många är fattiga och har inte råd att gå till vetrinären tex pensionärer/ fattiga människor

För våran säkerhet, men framförallt för barnens säkerhet. Det är en sträcka som många barn måste använda för att ta sig till och från skolan. De andra vägar som finns att tillgå är långa omvägar.

Köerna blir otroligt stora och sträcker sig ofta ända upp till skogen vid Jysk Köer bildas från alla parkeringar och det blir kaos Om handeln ska kunna fortsätta så måste något göras innan alla ledsnat Många utanför Hudiksvalls kommun kommer och handlar och risken att dessa uteblir från handelsområdet är stor då man inte vill åka till ett ställe man inte kan ta sig ifrån Denna namninsamling startas för att de utanför kommunen ska kunna få tycka till om sitt missnöje Både boende i och utanför kommunen kan skriva på denna lista Detta kan ge ett bra stöd när kommunen lyfter frågan i kommunstyrelsen då medborgarförslaget är uppe i över 500st röster (minst 37 ska rösta för att det ska tas upp)

Anledningen till detta, hävdar regeringen, är att man vill stimulera elnätsbolagen att investera mer i sina elnät för att bland annat komma tillrätta med de kapacitetsproblem som finns. En närmare granskning av förslaget visar att några sådana drivkrafter inte skapas.