För att skydda djuren men även för att skydda samhället mot förstörningar, skadegörelser, sprängningar och skydda medborgare mot att bli beskjuten av fyrverkerier. S

Stadsbyggnadskontorets plan för Lingvägen i Farsta (Ärendenr 2011-16053) saknar den konsekvensutredning man kan förvänta sig, och främjar biltrafik i en tid av akut klimatkris. Den går också tvärt emot de övergripande målen. Enligt stadens budget måste nämligen ”utsläppen från trafiken minska för att vi ska nå klimatmålen. Nämnder och bolagsstyrelser ska säkerställa att all stadsutveckling i Stockholms stad genomsyras av målen om minskad biltrafik.” Det finns skäl att befara att en genomfartsled kommer att dra till sig stora mängder trafik, särskilt under rusning när köerna är långsamma på Örbyleden och Nynäsvägen. Detta är givetvis fatalt för den idag trygga och lugna miljön på Lingvägen. Det kommer att tvinga förskolorna att bygga in sina gårdar bakom höga bullerplank, och eleverna på Kvickentorpsskolan hamnar mitt i de osande morgon- och eftermiddagsköerna. De planerade punkthusen i Samsöskogen mitt emot Kvickentorpsskolan innebär ett allvarligt ingrepp i ett av få kvarvarande skogspartier i Hökarängen, vilket även menligt kommer att inverka på den biologiska spridningen. Förslaget saknar också seriös och uppdaterad barnkonsekvensanalys och har tagits fram utan tillräcklig medborgardialog. Det samråd som genomförts har i huvudsak sågat planen (bl a är Länsstyrelsen kritisk till bullernivåerna) men det krävs ytterligare påtryckning. Stadsbyggnadsnämnden sammanträder i ärendet den 15 april - låt dem veta att vi har ögonen på dem!

Gottbol idag Idag är Gottbolsbadet ett högst älskat utflykts- och avkopplingsområde för människor både i närområdet och en stor omnejd. Många barn har tagit sina första simtag vid Gottbol. Tack vare den unika långgrunda sandbottnen är det en av de bästa platserna för bad för familjer, och rankas mycket högt på listor över bästa badsjöarna i Sverige. På vintern kan man åka skridskor och pimpla på den snabbfrysta viken. I hela Rudskogatrakten finns mycket arkeologiska fornlämningar. Här finns också ett rikt djurliv med många häckande fåglar (bland annat Kungsfiskaren), hök, falk, trana men också hare, rådjur, älg och viktiga pollinerande insekter. En krispig, tidig vårmorgon är det en sällsam orkester av sjungande fåglar av alla de slag som ekar över det stilla vattnet. Gottbol i morgon Planen är att åkermarken till vänster om vägen (om du står med sjön framför dig) ska bebyggas. Här planeras för 18 villor. Till detta kommer byggas vägar, avfallsanläggning, brunnsborrning, reningsverk och andra faciliteter som krävs för ett mindre villakvarter. En helt egen nätstation kommer byggas på åkermarken. Risken är att tillgången till badplatsen, som den är idag, kommer försämras, möjligheterna till parkering kraftigt minskas och det som idag upplevs som en fri, unik plats, öppen för alla, kommer plötsligt bli del av ett helt nytt villaområde. Kommer känslan av välkomnande vara lika stor som idag, när 200 bilar vill komma och parkera en varm sommardag bredvid någons trädgård? Bilderna nedan visar förslaget med de vita husen som nybyggnationer. Åkermark förlorad En annan viktig aspekt är att värdefull åkermark kommer för alltid gå förlorad. I en vardag med ökade spänningar i världen är just nationell odling med möjligheter till en inhemsk matproduktionen otroligt viktig. Om vi ansvarslöst bebygger vår odlingsbara åkermark står Sverige snart inför ett mycket allvarligt läge. Men är vi emot nyinflyttande? Absolut inte! Vi vill gärna ha nya grannar, vänner och en ökad inflyttning till trakten. Dock vill vi att den unika atmosfären som präglar Rudskoga behålls. Det finns lediga fastigheter redan nu att köpa. Hembygdsföreningen hjälper gärna till om du söker ditt drömboende i trakten. Hur har det blivit såhär? Åkermarken har köpts av ett fastighetsbolag vars affärsidé är att göra villatomter av fullt brukbar jordbruksmark för att sedan sälja dom till högstbjudande. Sprid det här så att alla kan få njuta av landsbygden i Rudskoga Gå även in på vår Facebooksida för att få senaste uppdateringar och information om vad som händer i ärendet.

Så att alla barn kan ta sig tryggt över till andra sidan vägen utan att riskera livet

Bevara Knippla Varvsområde som industrimark. Vi är för en utveckling av området men INTE fler bostadsrätter eller hus som säljs till sommarboende. Möjligtvis hyresrätter som ägs av kommunens fastighetsbolag för att förhindra spekulation. Skapa arbetstillfällen inom tex industri, marin, vård och omsorg samt skapa ett aktivitetsområde för åretrunt aktiviteter.

Kerstinbodamossen är en av de sista orörda tätortsnära skogarna i Katrineholm. Det är en plats med riktig vildmarkskänsla endast ett par stenkast från stadens centrum. På den skogsbevuxna mossen har mycket höga naturvärden konstaterats. Vid den naturvårdsinventering som gjordes i samband med exploateringsplanerna fann man bland annat de rödlistade arterna tallticka och laxticka vilket indikerar skogens höga ålder. Den bedöms ha stått orörd i minst 160 -180 år. Mossen har också en viktig vattenrenande funktion och skyddar vattenkvaliteten i den intill liggande sjön Näsnaren som utgör ett Natura 2000-område. Dessutom, att dika ut och torrlägga våtmarker, så som planeras i exploateringsplanen, kommer leda till betydande utsläpp av koldioxid. Frågan har även en principiell betydelse då det handlar om en kommunägd skog. Förvaltningen av de gemensamt ägda skogarna måste bli inriktade på att i första hand främja biologisk mångfald och svara mot de lokala behoven av friluftsliv och rekreation. Detta bör gälla för såväl statligt som kommunalt ägda skogar. Skriv på för att rädda mossen! Naturskyddsföreningen i Katrineholm

Digitalteknik kan vara vår vän eller vår fiende. Jag ser med oro på hur trenden går mot massövervakning, monopolisering och digitalt utanförskap för dem som inte har råd eller som vill leva alternativt. Digitalteknik är abstrakt, naiviteten och okunskapen är stor. Ingenjörer som bygger tekniken är ofta dåliga på att se helheten. BankID som ett konkret exempel: Nästan alla samhällsinstitutioner kräver att du använder BankID för att logga in och använda deras tjänster via nätet. BankID stödjer endast plattformar av de stora Amerikanska monopolen; Google, Apple och Microsoft. Inte nog med att BankID endast stödjer monopolen, de stödjer också enbart det senaste operativsystemet. Så din gamla dator eller din lite äldre smarttelefon stödjs inte heller. Hur drabbar det oss? Den lågavlönade och ensamstående trebarnsmamman tvingas köpa en ny smarttelefon till varje tonåring vart annat år. Företag kan inte marknadsföra alternativa produkter och monopolens ställning förstärks. Möjligheten att använda alternativ teknik som respekterar din personliga integritet försvinner helt. Vi tvingas att slänga fullt fungerande teknik och måste köpa nytt. I ett digitaliserat samhälle är identifiering på nätet en medborgerlig rättighet och BankID är inte en kommersiell verksamhet som enbart behöver stödja den senaste populära tekniken. Det ironiska är att det är endast på banken som det går att logga in utan BankID, där kan man logga in med dosa! Visst, det går fortfarande att använda samhällsinstitutionerna på det traditionella sätten genom att skicka blanketter i postgången, men är det rättvist att digitaliseringen inte inkluderar alla i samhället? Ett steg i rätt riktning är att vi ställer kravet att BankID måste fungera för alla!

Den gamla, artrika skogen vid Månsberget ska avverkas för att ge plats till ännu ett shoppingcenter – trots att vi befinner oss i en eskalerande klimatkris. Det är hög tid att fråga oss: Vill vi värmlänningar ha en vettig framtid eller ytterligare en ny pryl? Skogen vid Månsberget är en så kallad nyckelbiotop. Det betyder att skogen innehåller viktiga naturvärden och hotade arter. I Sverige är det endast 2% av den produktiva skogen som är klassad som nyckelbiotoper. Nu vill Karlstads Kommun avverka den viktiga skogen för att ge plats åt ytterligare ett shoppingcenter på billängds avstånd. Detta rimmar illa i en tid av artdöd och kris för den biologiska mångfalden. Planen för shoppingcentret kanske snart godkänns av kommunfullmäktige, trots att Miljönämnden har sagt nej. Vid två tillfällen. Detta köpcenter betraktas som ett lyxprojekt och skulle troligen inte bidra med en ny typ av butiker till Bergvik, utan snarare ge plats för ytterligare en bygghandel. Är det verkligen vad vi ska offra över 175år gammal skog för? Vi värnar om ett framtidens Värmland, och vill ge varenda kotte hopp om en framtid. Därför vill vi sätta stopp för varje steg i fel riktning. Skövlingen av den viktiga skogen på Månsberget måste stoppas – för varenda värmländsk kotte. Fredagen den 19 mars uppmanar vi alla som vill stoppa skövlingen av den viktiga skogen att lägga en kotte på Stora torget i Karlstad. Det går också bra att lägga en digital kotte via denna namninsamling. Beslutet kommer tas i Stadsbyggnadsnämnden och sedan i Kommunfullmäktige någon gång under våren. Klimatklubben Värmlands Fältbiologer Fridays For Future

Nu sker en snabb omställning till elbilar: -Taxiföretag köper elfordon -Bussgods köper elfordon -Sveriges mest sålda bil i december 2020 var en elbil -Privatpersoner och företag köper elfordon -Utbudet av elbilar ökar och de blir bättre och billigare Tyvärr hänger inte utbyggnaden av laddinfrastruktur i Umeå med i denna snabba omställning. Skriv på för att tycka på Umeå Energi, Umeå kommun, företag och fastighetsägare i Umeå, att snabbt bygga ut laddinfrastruktur.

Regionfullmäktige fattar i februari ett slutgiltigt beslut om att köpa upp 5% av Karlstad Airport. Avtalet slår också fast att regionen ska betala flygplatsens årliga underskott på upp till 20 miljoner kronor. Vi i Värmlands Fältbiologer ställer oss frågan varför Region Värmland vill investera i en förlustaffär? En affär som dessutom inte står i enlighet med de många miljömål som finns på både lokal, nationell och global nivå. Karlstad Airport vill se att flygplatsen utvecklas för näringslivets skull. Detta är helt fel utveckling att eftersträva. Den utveckling vi faktiskt behöver är en hållbar sådan. En hållbar utveckling är en utveckling som tillfredsställer dagens behov utan att äventyra kommande generationers möjligheter att tillfredsställa sina behov. Att år 2021 satsa skattepengar i ett företag som inte är ekonomiskt eller ekologiskt hållbart leder till motsatsen. De folkvalda politikerna i regionfullmäktige förväntas fatta beslut som ska leda samhället framåt. Samma politiker kommer den 17 februari klubba igenom ett förslag som är bakåtsträvande - på skattebetalarna och miljöns bekostnad. Skriv under om du vill att dina skattepengar ska gå till annat än att finansiera en flygplats som går med förlust, för klimatets skull.

Avskaffandet av 40-kortet och minskad rabatt, innebär för barn, unga och seniorer en prishöjning med 137%. Detta är orimligt och innebär ökad bilism, större ojämlikhet, sämre mobilitet och en mer segregerad stad.

Vi är många som är beroende av Stocksund Station, barn, gymnasielever, äldre och vuxna. Stocksund Station är vår mest lättillgängliga väg både in och ut ur stan. Att lägga ner stationen innebär att det blir mycket mer svårtillgängligt för oss som bor i området att röra sig i Stockholm. Alternativa vägar skulle innebära flera byten eller ytterligare en kilometer lång gångväg till närmsta station för att resa med kollektivtrafiken. Utbyggnad och förbättring av kollektivtrafik bör ske, men det ska göra det mer lättillgängligt för invånarna att förflytta sig. Det ska inte göra det svårare genom längre resvägar med flera byten. Vi ber er, behåll Stocksund Station som en aktiv del av Roslagsbanan! Tack! Resenärer på Roslagsbanan och invånare i Stocksund