Tycker även du/ni att en förändring i form av högre säkerhet på Heljereds Byväg bör ske med ökad trygghet för våra barn som slutresultat så skriv på. Ju fler vi är, desto mer kan vi påverka. Väl mött // Jimmy Björklund

Om förslaget att Distriktsveterinärerna stänger jouren nattetid 23.00-06.00 går genom kommer mängder med djur utsättas för ett stort och onödigt lidande.

Grosvadskogen är Finspångs populäraste friluftsområde. Hit kommer människor för att vila upp sig, träna och hämta kraft. En promenad i den fina blandskogen gör underverk när livet är fyllt av stress. Troligen har alla Finspångare många ljuva minnen från utflykter i Grosvadskogen. För barn är det viktigt att kunna utforska och leka i en naturlig skog utan att det krävs bil- eller bussresor. Som kommunen uttrycker det i sin skogspolicy: "En tätortsnära skog gör möjligheterna till skogsvistelse mer jämställda ur ett socioekonomiskt perspektiv". Grosvad och de två övriga tätortsnära områdena, Torstorp och Nyhemsskogen är sedan tidigare oerhört påverkade av de senaste årens stora kalhyggesavverkningar i barkborrens spår. Vi har snart inga naturliga skogar kvar i tätorten. Holmen använder Grosvadskogen för att experimentera med olika "hyggesfria avverkningsmetoder" vilket innebär att upp till 2500 m2 stora områden får lämnas helt kala, att det kommer att finnas så få träd som 100 st per 10000 m2 när de är färdiga. Avverkningen kommer innebära stora trädlösa partier och förstörelse av områden för svamp, blåbär och småstigar.

För att vi vill visa hur många vi är som vill ha kvar Irene och Daniel. Det är de som burit ansvar för att rekrytera sommar-arbetare med rätt kompetens för att se till att platsen är trygg och att rätt hjälp alltid finns på plats - allt från att coacha nybörjare, ta hand om redskap och utlåning, skapa evenemang och aktiviteter, till att ta hand om och plåstra om åkare som skadat sig. För att vi vill ha kvar folk som faktiskt har en fot i den värld och kultur som åkarna själva befinner sig i. För att vi vill att de som grundat och omhändertagit vår fina park ska få fortsätta vårda den verksamhet och kultur de skapat. Både Daniel och Irene är våra stora eldsjälar i skateboard-Göteborg, som har lagt ner så mycket hjärta och själ i sin verksamhet. För att vi som jobbat i actionpark över somrarna önskar att fortsätta jobba i parken framöver; vi som vuxit upp i parken och kallat den vårt andra hem, och kunnat känna oss trygga och välkomna, tack vare att verksamheten bedrivits på det vis den hittills gjort.

SKRIV PÅ FÖR AMAL'S FAMILJ är viktigt för att Sveriges myndighet behandlar människor och mänskliga rättigheter som om de inte finns.. Men det finns och är värdefulla! Skriv på för deras rättigheter och att leva tillsammans som en familj i Sverige.

De lever nu under stor oro och rädsla i form av depression, ångest och andnöd. Ett återvändande till Iran skulle innebära stor fara för familjen. Barn utan en närvarande far fråntas sina mammor, våldtas och mördas. Jag vänder mig därför till dig. Bidra med en underskrift för att hjälpa familjen Zarei att stanna i Sverige.

Se till att alla som bor i Region Gävleborg har råd att åka kollektivtrafik och tycker att det är ett attraktivt resealternativ.

I Alingsås (lasarettet).

Vill du som läser detta att vi som stadsbor ska få vara mer delaktiga i hur en unik kulturhistorisk miljö i Jönköping ser ut i framtiden? Då har du kommit rätt, tillsammans kan vi höja rösten mot en förfärande planerad förändring där Östra torget delvis bebyggs och Kanalgatan längs 1700- och 1800-tals bebyggelse förlorar sina träd och sin unika karaktär. I dess ställe föreslås dubbla bussfiler och utrymme för spårvagn, från torget till Ulfsparregatan. En underskrift betyder att du ställer dig bakom kravet på bordläggning av ärendet och bättre insyn i kommunens framtida planering för området. Bakom kampanjen står Jönköpings Hembygdsförening – Gudmundsgillet. Tillsammans kan vi få det att ske! (Tänk på att alla i hushållet kan skriva på varsin gång) ______________________________________________________________________________________ Debattartikel i J-P 230629 Återges nedan: Döm om vår förvåning då vi i början av juni läste i J-P att trafikförslaget på Öster fått Trafikverkets bidrag och var moget att gå vidare till omröstning. Normalt sett hade vi i hembygdsföreningen då för länge sedan fått dokument av kommunen för påseende och kommentar, då vi utifrån våra kunskaper är en av de organisationer som tillfrågas vid detaljplanförslag. Särskilt märkligt då såväl Östra torget som Kanalgatan är del av stadens äldsta stadsplan från åren efter branden 1612, och miljön som berörs delvis består av 1700- och 1800-tals bebyggelse. Det krävdes en hel del nystande från vår sida innan vi förstod varför vi inte fått yttra oss, och på vägen lärde vi oss mycket om förslaget. Kommunen nämner t ex inte i sin pressrelease att åtgärderna på Öster och i andra delar av staden tillsammans med utlovade motprestationer kostar oss 90 miljoner kronor, ovanpå de 60 Trafikverket står för. Lika häpnadsväckande är den beräknade målsättningen, att 170 000 invånare 2035 årligen gör 200 kollektivtrafikresor var. Det är närmast en fördubbling av dagens resande, och tilläggas bör att SCB beräknar Jönköping till 160 400 år 2040. Mest förvånande var dock beskedet att ”inget av de planerade arbetena avviker från gällande stadsplan eller detaljplan”. Aha, det var därför ingen tillfrågats och ingen plan ställts ut. Samtidigt står i en av de gällande planerna att ”Östra Storgatan är en huvudgata med genomgående busslinjer och biltrafik. Kanalgatan är i första hand en angöringsgata med parkering i gatans mitt.”, snudd på det omvända mot förslaget. Hur kan det inte anses avvika? Överlag ges de äldre husen längs den föreslagna sträckningen omfattande skydd i detaljplanerna. Tyvärr gäller det inte gatans snart 100 år gamla utformning, med allén i mitten som visar kanalens väg. Enligt vår mening garanteras dock ett sådant skydd genom kommunens bevarandeprogram och områdets status som riksintresse för kulturmiljövård. I kommunens dokumentation skrivs ”Stadsdelens historia uttrycks bland annat via dess hus, gator, parker och torg.” I ett styrdokument för riksintresset nämns gatan och torget i första meningen och på annan plats står att målsättningen är ”att bevara områdets kulturvärden och speciella karaktär”. Tvivelsutan har dessa aktörer sett bortom detaljplanens snäva fastighetsskydd och inkluderat såväl gatan som torget i områdets karaktär, identitet och skyddsvärde. Är det bara tomma ord som enkelt kringgås utan att Jönköpingsborna närmare informeras och får uttrycka sin åsikt? Allén borde dessutom vara skyddad av miljöbalkens biotopskydd. För att säkerställa den demokratiska förankringen i beslutet föreslår vi att ärendet bordläggs till dess kommunen genomfört en uttömmande dialog med medborgarna om framtiden för ett kulturhistoriskt unikt område. Vi har rätt till både insyn och åsikter. Samtidigt vill vi uttrycka vår bestämda ståndpunkt att både Kanalgatan och Östra torget skall ges tydligare uttryckt skydd i alla skrivelser som tillvaratar kulturhistoriska intressen kring området. Gällande busstrafiken föreslår vi att Odengatans lämplighet som huvudgata undersöks närmare efter den temporära trafiken där. Vi har startat en namninsamling för att samla dem som tycker som vi. Styrelsen, Jönköpings hembygdsförening – Gudmundsgillet Foto: Jönköpings Läns Museum JM.2011-1-371

Till dig som är på besök, till dig som vill en dag till havet eller från havet in till stan. Till dig som färdas förbi på väg till jobbet och till som bor här. Jag och ni önskar att oavsett vilken resan är, oavsett vart du ska. Så ska du komma fram till ditt mål. För många gånger möter jag bilar i för hög hastighet som skär kurvor och är på väg att krocka med mig. För många gånger hör jag andra berätta om deras otäcka upplevelser i trafiken på vägen. Att en dog, att en kastades i diket påkörd av en motorcykel men överlevde. Så för vår allas skull: SKRIV UNDER

Du som anser att Sverige ska följa Barnkonventionen och att våld mot barn och kvinnor ska stoppas, du som tycker att varje dödat barn (Tintin, Esmeralda, Bobby) och varje dödad kvinna (Lotta, Jeanette, Somayyeh) är en för mycket, du som vill att våldet ska stoppas mycket tidigare så barn slipper bli trasiga vuxna - du ska skriva på. Likaså du som varit i våldet och vet hur det är.

Är du också trött på förseningar och inställda tåg på sträckan Uppsala-Tierp-Gävle? NU RÄCKER DET! Vi är invånare i olika åldrar och samhällsgrupper som bor längs tågsträckan Uppsala-Tierp-Gävle och som inte längre kan sköta våra jobb och vårt dagliga liv på grund av det konstanta kaos med omfattande förseningar, inställda tåg och försämrad turlista som uppstått sedan Mälartåg/MTR tog över tågtrafiken på sträckan Uppsala-Tierp-Gävle från UL (Gamla Upptåget). Trots stora påtryckningar till tågoperatörerna och politikerna i Region Uppsala händer absolut ingenting. NU HAR VI FÅTT NOG!!! Trots att operatören Mälartåg/MTR från start brutit mot avtalet genom att inte leverera den service som utlovats så håller politiker i Region Uppsala envist fast vid avtalet med Mälartåg/MTR. Dessutom genomförs nya prishöjningar för enkelresor och tågkort. Detta är inget annat än en skymf mot oss skattebetalare som bor på landsbygden i Region Uppsala. Vi som bor på landsbygden i regionen är helt beroende av tågtrafiken för att kunna sköta våra jobb och studier, ta oss till fritidsaktiviteter och livsnödvändig service som t ex sjukvård, tandläkare, bank och butiker som tyvärr inte längre finns kvar i vår bygd – och vi betalar dyra pengar för att den ska fungera. NU HAR VI FÅTT NOG!!! Vi kräver direkt handling från Mälartåg/MTR och Region Uppsala.