För att främja ett levande ekerö centrum 

Det är viktigt att kunna behålla denna för kommunen värdefulla konsertverksamhet som berör många Lundabor.

I dagsläget planerar Region Stockholm att stänga av en stor del av Trekantsparken för bygget av Liljeholmens nya station i hela nio år. Området skär rakt igenom parken och tar ungefär hälften av de stora, platta ytorna i anspråk. De ytor som används mest.  Med etableringen av Trekantsparken underskattas värdena för vad som kommer gå förlorade för social samvaro och hälsa. Det är i Trekantsparken livet händer för boende i området, det är vår gröna lunga. Framtiden är viktig, men livet som pågår just nu är också viktigt och framtida värden kan inte få vara på bekostnad över någons barndom eller pension. 

Vi förtjänar en så bra och värdig student som möjligt och att en orkester spelar under våra utspring ger oss inte detta.  Studenten är en upplevelse som man bara för genomleva en gång och därför borde vi, som tar studenten, få vara med och bestämma över vår student för att vi förtjänar att kunna njuta av denna milstolpe så mycket som möjligt. 

Hej jag ber er hjälpa till att få igenom en högre ersättning på daglig verksamhet i Östersund. Just nu får man bara 40kr: halvdag, 60kr: heldag.  Jag tycker det är hemskt att kommunen använder oss med funktionsnedsättning som billig arbetskraft! Så snälla skriv under för ett mer rättvist förhållande i jobbet.  Tack på förhand.  Mvh Anna. 

För att det är Linköpings pärla på sommaren och det är den mest besökta platsen runt stångån . Är en perfekt samlingsplats för både unga och gamla.  Här kan man hyra trampbåt/kanot/elbåt spela minigolf mm mm. Så självklart måste vi se till att få ha strandfiket kvar!

Vi måste vända utvecklingen i Hedemora kommun, avveckling är inte vägen framåt. En vision om befolkningsökning  till 2038 är antagen, dit är vi inte på väg idag! Om skolan läggs ner i Garpenberg kommer barnfamiljer inte flytta in. Matsalen kommer antagligen inte bli kvar, då försvinner också möjligheten till pensionärernas luncher. Gympasalen kommer sägas upp och inte kunna nyttjas av allmänheten, fastighetspriserna kommer sjunka med ödehus som följd. Busslinjer dras in. Risken för social dumping ökar. Hur kan det vara okej att ta det här beslutet med så oerhört kort framförhållning och efter att barnen gått på sommarlov? Det skapar väldigt mycket oro. Den här gången rör det Garpenberg, vilken ort är näst på tur?

Vi står upp för varandra att alla har möjlighet till att åka kollektivtrafik.  Att vi medborgare har möjlighe att ta oss till och från våra arbeten, att vi ska ha möjlighet  att handla mat och inte behöva bära sönder våra ryggar och armar. Vi vill ha samma möjlighet som alla andra att kunna åka buss på helgerna. Vi medborgare i Kungälv vägrar att linje 2 upphör! Gör om och gör rätt Vässtrafik!

Nacka är en växande kommun och det satsas stort både på nya bostäder och helt nya bostadsområden. Nacka kommun säger sig vilja satsa på vattenvägar. Men kollektivtrafiken hänger inte med. Vi som bor på Telegrafberget ser om och om igen hur vi blir bortprioriterade av både Nacka kommun och SL. Hur ska vi kunna välja kollektivtrafik före bil när det inte finns tillräckligt många avgångar? Hur ska vi kunna bo på Telegrafberget och jobba i stan? Hur ska Telegrafberget kunna växa till den helt nya stadsdel som Nacka kommun planerat? Hur ska vi kunna bo kvar? Vi har få avgångar och de är ofta fulla. Med så få avgångar går det inte heller att bara vänta på nästa. Sista båten från Telegrafberget till stan går i sommar 08.26. På morgonen. På helgerna går det inga avgångar alls. (Ta bussen? Om det vore så enkelt. För vår enda buss behövs en egen namninsamling. Nya tillfälliga bussterminalen i Slussen ska vi inte ens prata om). Vi är många som gång på gång hört av oss till både Nacka kommun och SL och frågat - vädjat - om mer trafik. Svaren blir "kanske sen". Vi bor här nu, och får vi inga fler båtavgångar blir det kanske inget sen för många av oss. Ge oss fler båtavgångar till Telegrafberget!

Den svenska flygskatten infördes 2018, och den fungerar. Flera storföretag klagar på att flygskatten lett till att flyglinjer tvingats lägga ner. Men det är goda nyheter för klimatet, eftersom minskat flygande innebär att utsläppen minskar.  Men nu föreslår regeringen att flygskatten tas bort, trots att det skulle leda till kraftigt ökade utsläpp. Enligt regeringens egna beräkningar skulle det öka utsläppen med 110 000 ton per år. Flygbolaget Ryanair har lovat att ensamt utöka antalet flygresor från Sverige med flera miljoner stycken per år om flygskatten tas bort. Om detta blir verklighet talar vi om betydligt större utsläppsökningar.  Det finns stöd för att minska flygandet. 57 procent av svenska folket vill till och med förbjuda flygresor där destinationen kan nås inom tre timmar med tåg. En överväldigande majoritet, hela 74 procent, vill istället satsa mer på tåg.  Skriv under för att rädda flygskatten! Visa att vi är många som vill att flyget ska betala för sina klimatutsläpp! Foto: Mark Olsen, unsplash 

Badhusparkens café är en älskad mötesplats för människor i alla åldrar i Piteå. Varje sommar blir caféet en central plats där både unga och gamla kan njuta av god fika, gemenskap och den vackra parken. 

Livsmiljöer för den vilda växtligheten tas för alltid bort i ett stort område. Kulturhistoriskt ingrepp utan förståelse för tanken på hur parken skulle omgärda kyrkan som är högst upp på höjden kommer aldrig kunna återställas om bygget startar.  Ingen svalka kommer ges. Träd som behövs kan inte ersättas med ny beläggning. Vissa träd är närmare 100 år. Luftkvalitet och förmåga att samla vatten kan den nya bebyggnationen inte ersätta.  Ingreppet kommer ge betydande skador på berget och kan ge sättningar i kyrkan. Konsekvensanalysen är bristfällig då man inte tagit hänsyn till klimatförändringar och behov av stora och äldre träd.