BESLUTET MEDFÖR BLAND ANNAT: Drygt 100 elever påverkas och kommer att medföra att redan fulla bussar på morgonen ska rymma ännu fler passagerare. Byte av buss inne vid centralstationen, då inga bussar från Barkarö, Enhagen-Ekbacken, Tidö-Lindö passerar skolan. Vilket medför att fler ungdomar kommer att ”hänga” i centrum i väntan på buss. Långa väntetider för eleverna då främst bussarna till Tidö-Lindö går med två timmars mellanrum… Förändringen görs mitt i en pågående pandemi som beräknas få en ny våg med smittade till hösten. Eleverna kommer i och med beslutet att utsättas för eventuell smitta vid fyra olika tillfällen per dag då de måste byta buss på vägen till och från skolan. När eleverna åker skolbuss är passagerarna de åker tillsammans med en isolerad grupp som till större delen tillhör deras egen skola.

Äldreupproret Manifest Den pågående Corona pandemin har visat på allvarliga brister dels i synsättet på äldre dels inom äldreomsorgen. Därför gör vi uppror, nu. Vi vill ha förändringar. Det finns 1,6 miljoner ”sjuttio plussare” nu, det är många! Och de flesta invånare i Sverige kommer att bli gamla. De problem och de brister som Corona pandemin visat på är egentliga inte nya eller okända, men de har blivit tydliga. Därför gör vi uppror. Vi vill ha förändringar, vi vill veta varför så många dog inom äldreomsorgen. Vi anser också att synen på äldre var felaktig, missvisande och fördomsfull. I uttrycket “Skydda våra äldre” ligger ett objektifierande passivt synsätt som strider mot grundvärderingar när det gäller mänskliga rättigheter. Man kan inte klumpa ihop 1,6 miljoner människor, utan att anse att de utgör ett slags kollektiv. 70+ är inget kollektiv, utan består av olika individer, med olika förutsättningar, önskemål, bakgrunder och behov. Det enda som binder dem samman är kanske ett sämre immunförsvar. Vi vill ha förändring, vi vill ha både kortsiktiga och långsiktiga förändringar. Vi gör uppror. Nu. Vi kräver: Kortsiktiga åtgärder: Regeringen bör omedelbart tillsätta en speciell kommission för utredning av om vad som hände inom äldreomsorgen när det gäller Coronapandemin. * Varför dog så många inom äldreomsorgen? * Hur gick smittspridningen till? * Saknades skyddsutrustning och varför i så fall? * Hade personalen tillräckliga kunskaper om smittspridning? * Bidrog osäkra anställningsvillkor till smittspridningen? Hur i så fall? * Hur var tillgången till medicinsk/läkare kompetens på äldreboenden? * Hur tydlig och professionell var ledningens förhållningssätt? * Fick äldre samma möjlighet till läkarbedömning och vård som yngre? * Var mörkades uppgifter till anhöriga och pressen? * Vad bidrog till att vissa boenden inte drabbades av smittan i någon större utsträckning? * Vi kräver att de brister som upptäcks börjar åtgärdas omedelbart, men även långsiktigare åtgärder skall initieras. Statusen på arbete med äldre måste höjas och det bl. a genom utbildning av personal, och utformande av möjligheter till kontinuerlig utveckling där både de äldres och personalens idéer tas till vara. Det skall vara tydligt vem som bär ansvar för olika delar av verksamheten. Långsiktiga åtgärder: Ett förändrat synsätt på äldre i det svenska samhället. Att bli äldre är i bästa fall en del av ett långt och händelserikt liv. Äldre har kunskap och erfarenheter som skall tillvaratas. Många äldre gör stora insatser i civilsamhället. Alla människor skall behandlas med respekt och värdighet. Det gäller också de äldre. Under Coronapandemin har det officiella synsättet visat på brist på respekt och värdighet. Därför kräver vi: Att en särskild ministerpost inrättas, en minister som har särskilt ansvar för äldrefrågor, oavsett boendeformer. Äldreministern skall särskilt bevaka äldres rättigheter i samhället. Ändring av Socialtjänstlagen skall genomföras, de äldre skall ha rätt till goda levnadsvillkor och inte endast skälig levnadsnivå, som det är i dagens socialtjänstlag. En särskild äldreplan skall tas fram, som skall styra samtliga frågor som berör de äldres rättigheter och skyldigheter i samhället. Nödvändiga resurser för genomförande av viktiga förändringar skall tillföras. Ingen skall behöva vara rädd för att bli gammal. Anna Hartmann, Initiativtagare Rosie Rothstein, Initiativtagare

Covid19 är långt ifrån över. Därför är det så farligt att SJ för med allt för fulla tåg. SJ säger att de har fått ok av Folkhälsomyndigheten för sina placering av resenärer. Folkhälsomyndigheten säger att de inte alls gett något ok till SJ. Nu försöker SJ smita och och säger att det är resenärerna som får ta ansvar. Men hur kan resenärerna göra det i överfulla tåg? Det är dags för SJ att minska antalet passagerare på sina tåg. Frågan är uppe i media och det är press på SJ. Nu är det dags för en folkstorm mot SJ:s ansvarslösa beteende. Läs mer: https://www.dn.se/nyheter/sverige/oro-for-smittspridning-pa-fulla-tag-resenarer-far-ta-eget-ansvar/

I Göteborgs finns 1600 barn som fortfarande inte fått en rimlig skolplacering inför höstterminen. Det är barn som rivs upp från sina klasser eller förskolor, och placeras på skolor där de inte känner någon och inte har någon trygghet. Barn som får lägga en stor del av sin fritid på långa resor till och från skolan. Barn vars särskilda behov inte har tagits någon hänsyn till. Dessa barns utbildning och deras välbefinnande offras i Göteborgs stads skolplaceringskaos.

Buket ska utvisas till Turkiet. Det trots att hon är föräldralös och saknar släktingar som kan ta hand om henne där. Detta är en skandal! Vi kräver att Sverige tar hänsyn till barnkonventionen och låter henne stanna! 🎥 Tack och sommarhälsning från Buket: https://www.facebook.com/694395223/posts/10163997355085224/?d=n 🎥 50000 Tack Från Buket:https://www.facebook.com/694395223/posts/10164055713085224/?d=n 🎥 Tack och sommarhälsning från Buket: https://www.facebook.com/694395223/posts/10163997355085224/?d=n 🎥 50000 Tack Från Buket:https://www.facebook.com/694395223/posts/10164055713085224/?d=n 🟥 Nyhetsartiklar om Buket ▪️https://www.aftonbladet.se/a/awg4L5 ▪️https://www.aftonbladet.se/a/RRvMla ▪️https://www.aftonbladet.se/a/dO6WJB ▪️https://www.aftonbladet.se/a/K3Ozme För frågor: Leo Ahmed: 0764286231

Utan Abbe skulle Sverige varit en mycket mörkare och farligare plats att vara på för våra barn. Abbe föddes i Sverige för 13 år sedan och redan har Abbe och hans familj redan visat prov på otroligt stort civilkurage när Abbe avslöjade en aktiv pedofil i sitt område genom att driva eget detektivarbete. Med sin lyhördhet, tålamod och medkänsla tog Abbe sitt egna initiativ och hjälpte 6 barn att våga berätta om vad det hemska dem blivit utsatta för. Hans familj meddelade och hjälpte föräldrarna till barnen att polisanmäla övergreppen. Pedofilen har bott och varit aktiv i området i över 20 år, i hans hem hittade man b la bilder och videomaterial på övergrepp som enligt polisen "skulle ta år att gå igenom" och "är det största beslaget av barnpornografi i Sverige". Abbe och hans familj var på rätt plats, vid rätt tid och tagit dem rätta besluten för att värna om det svenska samhället och deras medmänniskor. Tillsammans har dem visat ett otroligt civilkurage genom att avslöja en pedofil i deras område och hjälpt utsatta barn att berätta sin historia. Om inte Abbe eller hans familj hade varit i Sverige skulle denna hemska gärningsman aldrig ha blivit avslöjad, stå inför svars och troligtvis fortsatt att utsätta barn för övergrepp, precis som han har gjort i 20 år. Om inte Abbe eller hans familj varit i Sverige skulle inte de utsatta barnen få en chans till ett bättre liv. Om inte Abbe eller hans familj varit i Sverige skulle inte vårt samhälle varit en bättre plats. Så låt oss ge tillbaka för det dom har gett oss, låt oss visa att Abbe och hans familj har en given plats i det svenska samhället genom att skriva på! Denna namninsamling är till för att sätta tryck på Migrationsverket så att dem ger Abbe och hans familj medborgarskap. Skriv på! Dela! Länkar: https://www.tv4.se/nyheterna/klipp/oro-bland-rinkebybor-misst%C3%A4nkt-pedofil-har-h%C3%A4ktats-13279349 https://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockholm/aklagaren-om-pedofilfallet-stora-beslag https://www.expressen.se/nyheter/grannarnas-chock-over-misstankta-pedofilen/ https://www.expressen.se/nyheter/66-arige-mannen-misstanks-for-fler-overgrepp-mot-barn/ https://www.nyhetsbyranjarva.se/pedofil-gripen-i-rinkeby/

För att Jubileumsparken skall fortsätta leva tills området är färdigbyggt.

Halland består inte bara av kuststräckan med städerna, utan har även ett inland, som också vill leva och utvecklas. Tågdagarna i Landeryd med omnejd har dragit stor publik, och allt fler upptäcker att det går bra att jobba i Hylte kommun, där hus är billigare att köpa och där man kan njuta av natur och kultur. "Bästa livsplatsen" ska gälla hela Halland!

Vi ser att en nedläggning av stationen är ett dåligt förslag med tanke på bland annat: - Miljö- och klimataspekter, kollektivt resande är en förutsättning för att minska den mänskliga belastningen på jorden. - Mollaryd och Torpåkra med omnejd är en attraktiv och aktiv bygd där det finns gott om såväl kommersiella som ideella verksamheter som idag är möjliga att ta sig till med kollektivtrafik – däribland: ridskola och turridning, ledarskapsutbildningar, psykoterapiverksamhet, gårdscafé, konstgalleri, vandringsleder, natur- och kulturhistoriska sevärdheter, kulturarrangemang, tennisskola med mera. Många av verksamheterna har besökare och kunder från stora delar av Sverige samt övriga Europa. - Barn och unga och deras möjligheter att ta sig till skola, fritidsaktiviteter och sommarjobb - Vuxnas möjligheter att pendla till arbete och fritidsaktiviteter - Boendes och besökares möjligheter att semestra hållbart - Områdets attraktivitet som boplats såväl som besöksmål – vill regionen och kommunen se fler döende och avfolkade platser? - Säkerhet – det finns idag ingen möjlighet att förutom med tåg eller bil ta sig säkert mellan Ljung och Borgstena. Att då lägga ned de två stationer, samt även ha tagit bort busslinjen däremellan, sätter personer som inte kan ta sig med bil i en situation av att behöva gå eller cykla på en högt trafikerad väg utan cykelbana. - Det måste finnas andra sätt att spara tid - om det är det som är viktigast - än att dra in två stationer och då spara 3-5 minuter - Förslaget innehåller ett starkt fokus på utveckling i storstäder och storstadsnära områden, denna namninsamling vänder sig emot den urbana norm som Västra Götalandsregionen upprätthåller vilken påverkar långt fler områden än "enbart" kollektivtrafiken Förslaget om att slopa tågstationerna i Mollaryd och Torpåkra, såsom beskrivs i bland annat ”Huvudrapport Målbild tåg 2028-en konkretisering av Målbild Tåg 2035” (Västra Götalandsregionen, 2020) finns beskrivningar, mycket kortfattat, om tidsbesparingen slopandet av stationerna ger – 3-5 minuter – till fördel för de som reser till eller mot Stockholm eller på annat sätt använder Västra Stambanan. I Herrljunga kommuns övergripande mål finns att antalet inflyttningar skall öka i kommunen, att kommunen ska vara en aktiv landsbygdskommun och öka invånarantalet. För att inflyttning skall ske behöver attraktivitet se till att bevaras och utvecklas. I Mollaryd har under de senaste åren inflyttning och familjebildning ökat och med det har också antalet barn ökat markant, dessa barn kommer 2035 att gå på högstadie, gymnasium eller högskola och som det är i dagsläget är tåget sättet att ta sig till och från skola. Hur planeras detta lösas? Skolskjutsar för yngre går idag i riktning Herrljunga men inte till Borås – vilket minskar möjligheten för unga att välja en utbildning som passar dem eftersom antalet linjer är färre i Herrljunga än i Borås. Antalet som åker tåg är lågt, men i relation till byarnas storlek är det en stor procentandel som använder tåget – dagligen eller mer sällan, för miljövänligt resande till fritidsaktiviteter, arbete, skola och semesterorter. Resandet skulle också öka om tiderna anpassades bättre till arbetspendling – i dagsläget stannar ett antal tåg inte i Mollaryd och Torpåkra vilket försvårar resandet avsevärt. Under sommaren 2020 läggs också buss 240 ned, vilket gör att – om också tågstationerna läggs ned – Mollaryd och Torpåkra med omnejd står helt utan kollektivtrafik. Här vill vi än en gång lyfta såväl pendlare – till skola, arbete, fritidsaktiviteter – som besökare till bygden: hur skall vi och de på ett säkert och klimatvänligt sätt ta sig till och från vår bygd?

RFSL har sett hur asylrätten i Sverige har försämrats avsevärt sedan den tillfälliga lagen om begränsningar av möjligheten att få uppehållstillstånd i Sverige infördes 2016, och därefter förlängdes. I juni 2019 tillsatte regeringen en parlamentariskt sammansatt kommitté som håller på att ta ställning till utformningen av den framtida svenska migrationspolitiken. Det vi just nu ser diskuteras i arbetet med Sveriges framtida migrationspolitik innebär inte bara att delar av den tillfälliga lagen görs permanenta, utan även andra långtgående förslag som kommer att försvaga asylrätten avsevärt och kommer att slå extra hårt mot utsatta grupper som till exempel hbtqi-personer. RFSL ser med oro på hur den parlamentariska migrationskommittén, som utsetts för att utforma Sveriges framtida asylpolitik, ignorerar vissa av UNHCR:s rekommendationer till Sverige och det civila samhällets kunskap om konsekvenserna i form av förlorade människoliv av en restriktiv asylpolitik. De långtgående förslag som den parlamentariska migrationskommittén just nu behandlar kommer att urholka asylrätten.

Badet på fyrishov i uppsala serverar alkohol. I söndags höll det på att gå illa för ett barn där pga alkoholpåverkad vuxen. Hör alkohol verkligen hemma på bad där olyckor kan ske? Bör vuxna dricka alkohol på ett ställe där så många barn vistas? Vi ser stora risker med detta. Bad, barn och alkohol hör inte ihop! Vuxna har ingen rätt till alkohol på fyrishov, men barnen har rätt till trygghet!

Vi befinner oss i en eskalerande klimatkris, och vi har inte råd att ge konstgjord andning till en flygplats som inte ens går runt ekonomiskt. Ängelholms flygplats planerades tidigare att läggas ner då den inte längre är ekonomiskt lönsam. Men nu vill sju kommuner gå in och rädda flygplatsen med 50 miljoner av skattebetalares pengar. Vi motsäger oss att rädda flygplatsen då vi måste prioritera en omställning av samhället där onödiga flygningar minimeras. Endast inrikesflygningar sker från flygplatsen. För att Sverige ska kunna leva upp till sin del av Parisavtalet (och minska sina utsläpp med 12-15% per år) och därmed undvika en klimatkatastrof finns det inte utrymme för inrikesflyget att fortsätta på sträckor där det finns rimliga alternativ.