STARTA NAMNINSAMLING
DRIV KAMPANJ
VINN

Regeringen lägger miljardtals kronor på sänkta bränslepriser samtidigt som busslinjer dras in, pendlingssträckor läggs ned och biljettpriserna i kollektivtrafiken ökar. Kommuner och regioner tvingas till nedskärningar vilket får allvarliga konsekvenser för både välfärd och lokal omställning. Det är inte att visa vägen eller ledarskap, det är att bromsa oss in i framtiden. Verkligheten är kalla perronger, signalfel och försening till jobbmöten och hämtning på förskolan. Verkligheten är dyra elbilar och långsam elektrifiering. Det är försvårad kompetensförsörjning på grannorten på grund av bristande pendlingsmöjligheter. Biljettpriserna i lokaltrafiken har ökat dubbelt så mycket som bensinpriset under 2000-talet. Vid årsskiftet ökade exempelvis biljettpriset med 15 procent i Kronoberg och 18 procent i Uppsala. Dessutom jobbar nästan en av tre svenskar inom 15 minuters cykling från hemmet, men enbart en av tio cykelpendlar idag.  Genom att investera i kollektivtrafik och hållbara transportalternativ kan vi minska klimatpåverkan, öka rättvisan och förbättra livskvaliteten. Transportsektorn står för en tredjedel av Sveriges utsläpp som måste minska drastiskt om vi ska klara våra klimatmål. Källor: Billigare att tanka – men allt dyrare att ta bussen | SVT Nyheter Höjda priser inom kollektivtrafiken – i nästan alla regioner (tv4.se) Forskare: Dyr kollektivtrafik gör Sverige mindre rättvist (aftonbladet.se) Stockholms Handelskammare: SJ:s nedläggning av pendeln hårt slag mot samhället | SVT Nyheter Fler elbilar än bensinbilar i Norge – men Sverige backar | Dagens Arena

Måndagen den 19 augusti 2024 gick SJ ut med att de lägger ner nattågstrafiken mellan Göteborg och Umeå samt mellan Göteborg och Duved, trots resenärsunderlag.    SJ har under de senaste åren bedrivit nattågsverksamhet kommersiellt mellan Göteborg och Duved/Umeå efter att de förlorat den senaste upphandlingen av nattågstrafiken mellan Stockholm och norra Sverige. Då tågtrafiken mellan Göteborg och norra delarna av Sverige inte är en del av upphandlingen har SJ inte fått statligt stöd för att köra dessa tågen. SJ berättar i intervju till SVT och de ser att det finns ett resenärsunderlag men trafiken är tyvärr inte lönsam. Samtidigt som dessa tågresor inte får ett statligt stöd valde regeringen under våren att ge ett statligt stöd på över 1 miljard till flygen, vilket är betydligt mer än vad som läggs på landets tåg och järnvägar.   När nattågen mellan Sveriges andra största stad Göteborg och norra Sverige läggs ner kommer koldioxidutsläppen att öka, då människor tvingas till andra färdmedel än tåg när de ska hälsa på nära och kära på andra sidan Sverige. Att ta bort en såpass viktig tågsträckning påverkar även turismnäring, företagsresor och privat resande negativt.   För att hela Sverige ska leva, behövs det tågtrafik som kopplar ihop norr och söder. Rädda nattågen mellan norra Sverige och Göteborg! Länk till SVTs intervju: https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vasterbotten/sj-lagger-ner-nattag-mellan-goteborg-och-umea

Gruvan drabbar Kiruna, den drabbar samerna och den drabbar klimatet. Detta rör hela Sverige! Kiruna LKAB har tvingat Kiruna till en stadsflytt, en stadsflytt som blir alltmer akut när skolor och sjukhus spricker i oväntad fart. LKAB vägrar ersätta kommunen för att bygga ett nytt sjukhus med modern standard, och Kirunas sjukhusverksamhet kan tvingas flytta ut i baracker redan nästa år. LKAB tjänar miljarder och tittar oberört på medan välfärden går under och kommunen tvingas låna pengar för att kunna betala löner till lärare, assistenter, vårdpersonal och andra som tar hand om invånarna. [5] Klimatet Gruvor som sägs vara en del av “den gröna omställningen” innebär i själva verket en ökad produktion och en större konsumtion. Det är ingen lösning på klimatkrisen. LKAB:s nya järnmalmsgruva skulle ha enorm klimatpåverkan, och dessutom fördröja en hållbar samhällsomställning genom att hålla oss kvar i batteriberoende, massbilism och slit- och släng-samhälle.  LKAB är en av Sveriges största koldioxidbovar, även om de gör sitt bästa att dölja det. [6] Samers rättigheter Per Geijer-gruvan skulle klyva samebyn Gabna mitt itu. Om Gabna tvingas upphöra vore det en historisk kränkning av mänskliga rättigheter. Svenska samebyar är under högt tryck av exploatörer, men hittills har ingen tvingats upphöra helt. SVT skriver: “Om LKAB:s planer blir verklighet riskerar samebyn nu klyvas mitt itu. Då går det inte längre att bedriva traditionell renskötsel. – LKAB: s ständigt expanderande gruvbrytning och malmtransporter sker på bekostnad av samernas möjligheter att utöva och bevara sin kultur. Renskötseln i området står inför en kollaps och de renar som kommer att finnas kvar kommer inte längre att kunna ströva fritt som de alltid gjort, säger Karin Kvarfordt Niia, talesperson för samebyn.” [1] I augusti 2023 genomfördes en manifestation i Kiruna för att minnas de marker och hem som ätits upp av LKAB:s gruva, och uppmärksamma fortsatt exploatering. Ungdomar från Laevas och Gabna samlade människor från trakterna i en ceremoni för markerna och i protest mot Per Geijer-gruvan. [7]  Din namnunderskrift och ditt stöd betyder mer än du tror! LKAB och regeringen behöver få veta att vi är många som backar protesterna mot Per Geijer-gruvan.  När du skrivit under får du också hemskt gärna rösta på LKAB som är finalist i Greenwashpriset 2024: https://jordensvanner.se/svenska-greenwashpriset-2024/ Källor 1. SVT, Samebyn om LKAB:s planer: ”Vi offras för att lösa EU:s beroende av Kina och Ryssland”: https://www.svt.se/nyheter/sapmi/samebyn-om-lkab-s-planer-vi-offras-for-att-losa-eu-s-beroende-av-kina-och-ryssland DN, LKAB:s gruvfynd kom som en chock för samebyn: https://www.dn.se/sverige/lkabs-gruvfynd-kom-som-en-chock-for-samebyn/  2. Sveriges Radio, Sprickor i Kirunaskola – utanför sprickzonen: https://sverigesradio.se/artikel/lkab-om-sprickor-pa-skola-vi-tror-gruvan-ar-orsaken Sveriges Radio, Kiruna skakar och spricker: Sjukhuset glider isär snabbare än väntat: https://sverigesradio.se/avsnitt/kiruna-skakar-och-spricker-sjukhuset-glider-isar-snabbare-an-vantat  3. Sveriges natur, Grön kolonialism i omställningens namn: https://www.sverigesnatur.org/opinion/gron-kolonialism-i-omstallningens-namn/  4. Svenska Greenwashpriset 2024: Dags att rösta! https://jordensvanner.se/svenska-greenwashpriset-2024/ 5. NSD,  Regionen begär 16 miljarder – LKAB ger tre: https://nsd.se/nyheter/kiruna/artikel/regionen-begar-16-miljarder-lkab-kan-tanka-sig-ge-3-miljarder/l7y9m7xl DN, Kiruna tvingas låna till löner – samtidigt tjänar LKAB miljarder: https://www.dn.se/sverige/kiruna-tvingas-lana-till-loner-samtidigt-tjanar-lkab-miljarder/ 6. Sveriges Natur, De släppte ut mest koldioxid 2023: https://www.sverigesnatur.org/aktuellt/de-slappte-ut-mest-koldioxid-2023/ Dagens ETC, Debatt: Gruvjätten LKAB lever på gröna lögner: https://www.etc.se/debatt/gruvjaetten-lkab-lever-paa-groena-loegner 7. SVT, Stor demonstration i Kiruna mot fortsatta exploateringar: https://sverigesradio.se/artikel/stor-demonstration-i-kiruna-mot-fortsatta-exploateringar