1,000 underskrifter nådda
Till: Infrastrukturminister Andreas Carlson
Nattåg mellan Stockholm och Oslo
Somna i Stockholm och vakna i Oslo? eller sovne i Oslo og våkne opp i Stockholm? Visst låter det som en dröm? Och en helt rimlig sådan: att få åka nattåg mellan Norges och Sveriges huvudstad borde vara en självklarhet.
Och det skulle kunna spara enorma mängder koldioxid när flygresor kan ersättas med tåg.
Därför uppmanar vi Sveriges regering att upphandla en nattågslinje mellan Stockholm och Oslo via Trafikverket.
Och det skulle kunna spara enorma mängder koldioxid när flygresor kan ersättas med tåg.
Därför uppmanar vi Sveriges regering att upphandla en nattågslinje mellan Stockholm och Oslo via Trafikverket.
Nattågen genomgår en pånyttfödelse över hela Europa. Över hela kontinenten poppar det upp nya linjer. Fler och fler vill resa hållbart, och nattåget är en genial lösning för att den som vill ta sig långa sträckor samtidigt som man sover.
Men det går fortfarande inte att ta nattåget mellan Stockholm och Oslo. Det är i grunden orimligt och det vill vi ändra på.
Tiotusentals svenskar bor och arbetar i Norge. Allt fler norrmän arbetar också i Sverige. Antalet svensk-norska familjer är stort. Liksom människor som bor i det ena landet men har rötterna i det andra.
Säg den svensk som inte vill vakna upp till tonerna av Markus och Martinus, traska rakt ut på Akers Brygge med en lefse med brunost i handen? Och säg den norrman som inte vill glida in i Nordens Venedig med ett rent klimatsamvete?
Säg den svensk som inte vill vakna upp till tonerna av Markus och Martinus, traska rakt ut på Akers Brygge med en lefse med brunost i handen? Och säg den norrman som inte vill glida in i Nordens Venedig med ett rent klimatsamvete?
Att kunna resa hållbart mellan Oslo och Stockholm borde vara en självklarhet.
Varför är det viktigt?
Den långa restiden med tåg mellan Stockholm och Oslo gör att många idag väljer flyget. Gardermoen är den tredje största destinationen för flyg från Arlanda, med omkring 3 600 flyg per år. Om varje avgång har 100 resenärer handlar det om ca 360 000 resenärer per år. Det blir många tusen ton koldioxid, som skulle kunna sparas om det fanns fler möjligheter att resa hållbart i stället!
Resan mellan Stockholm och Oslo är perfekt för nattåg. Med snabbtåget tar resan fem timmar, men med de långsammare tågen tar det betydligt längre tid: sju-åtta timmar. Restiden är jämförbar med Stockholm-Malmö eller Stockholm-Umeå, sträckor där många människor i dag åker nattåg.
Vårt förslag till lösning är enkel: Regeringen bör ge Trafikverket i uppdrag att upphandla nattågslinjen på samma sätt som man redan gjort med nattåget till Hamburg och Berlin. Det kräver också att regeringen avsätter resurser för att linjen ska kunna drivas. Det rör sig om betydligt mindre pengar än de satsningar som regeringen redan gjort på flyget, inklusive miljardsatsningen på slopad flygskatt.
Foto: Andreas Rasmussen, unsplash